作者：桥上风景独好
夏景行笑着說，“我對材料不是特別懂，但也知道碳纖維在同等體積下更輕，抗拉強度更大。”
塔彭寧點頭，“沒錯，一般而言，車重減輕10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6％，零百加速性提升8－10％，制動距離縮短2至7米。
除此之外，車身輕量化可以使整車的重心下移，提升了汽車操縱穩定性。
碳纖維複合材料還具有更高的震動阻尼，應用在汽車上，對於整車噪聲、振動與聲振粗糙度的提升貢獻很大，可大幅增強汽車行駛的舒適性。
該種材料還具備很多優點，比如很高的疲勞強度，更易於車身開發的平臺化、模塊化、集成化等等。”
塔彭寧頓了頓，笑着說，“當然了，缺點也有，那就是貴！”
夏景行搖頭，“貴無所謂，特斯拉的第一款車，一定要打出名氣，給人一種物超所值的感覺。
連碳纖維車身都沒用上，那就太沒有逼格了，不夠吸引人。”
“如果這樣的話，汽車的製造成本可能會非常高昂，即使以成本價進行銷售，售價可能也會在十萬美元之上。”
艾伯哈德接觸這一行也非常久了，心中稍微一計算，就給夏景行報出了一個數字。
“十萬美元，這並不高，我們的第一款車也不是面向普通人的，面向的都是富豪羣體。
這些目標人羣想要的是什麼？
車身外形美觀？加速性能一流？有別於燃油車的駕駛體驗？爲環保事業貢獻一份力量，在公忻媲八⑺⒑酶卸龋�
這些，他們都會考慮。
但唯獨不會考慮的就是錢。”
艾伯哈德與塔彭寧對視一眼，皆認爲很有道理。
“可萬一因爲售價太高，銷量十分慘淡呢？”
艾伯哈德多嘴問了一句，他還是有點擔心這個問題，攤攤手道，“畢竟獵奇的人始終是少數，長遠來看，售價、性能、駕駛體驗等等因素，我們都需要和同等價位的跑車進行對比。
我相信大部分的人，購車前也會把這些因素納入購車的決策選項。
如果僅僅只是想賣幾十輛、幾百輛汽車，則沒有這個顧慮。
而我們不一樣，應該考慮得更爲長遠一點。”
夏景行點頭，“你有這方面考慮是對的，所以我們需要想盡一切辦法節約成本。
比如你們在人力成本上面的控制就很不錯，招聘了很多剛畢業的大學生，一邊讓他們工作，一邊學習。”
艾伯哈德笑道，“我們覺得這是一個新行業，除了一些必要的崗位需要一些有經驗的人外。
其他崗位招募一個年薪僅需四五萬美元的職場新人，效果甚至比去招聘那些工作了幾年，年薪需要十萬美元以上的工程師要好。
因爲職場老人思想更爲複雜，考慮的問題更多，而且，他們那些所謂成熟的經驗，根本幫不上特斯拉。
剛跨出校門的新人不一樣，思想更爲單純，也覺得特斯拉是在進行一場偉大的事業。
他們願意爲了這項事業，拿低工資，忍受簡陋的工作環境，並且還要在工作中不斷去學習。
這些年輕人不覺得也是一件苦差事，反而爲加入特斯拉的舉動，感到無比的慶幸。”
看着笑容燦爛的艾伯哈德，夏景行知道這也是一位畫餅高手。
不過能靠這種本事爲公司節約成本，也算是其一大優點了。
“人力成本，暫且不去說它，員工願意這麼死心塌地跟着公司，未來公司成功了，我們也不會虧待他們的。”
夏景行看着兩人，說出了這麼一番話。
第278章 獎賞
艾伯哈德點頭微笑，他覺得夏景行是一位非常不錯的老闆，樂於分享。
他之所以給員工畫餅，並非他本意。
還是因爲窮怕了。
特斯拉曾經差點破產，這給他留下了非常深刻的印象。
如今雖然闊綽了起來，但他還是保持了勤儉節約的好習慣。
當然了，該節約的成本必須得節約，不該省的成本，一定不能省。
對於這些，他還是拎得清的。
像電池實驗室裏面的防彈玻璃，他可是斥巨資採購的。
這種大事上面不能省，因爲一旦出現安全事故，造成的賠償損失、人心損失更大。
夏景行微笑說道：“在技術層面上，我們也可以想想辦法，把成本給進行壓縮。
就拿電池來說，電池中的鈷含量決定了電池成本。
我們如果研究出相關的技術，讓低鈷含量的電池能量不遜色於高鈷含量的電池，這是不是可以節約大量的成本？
如果條件允許，未來甚至可以研發無鈷電池。
類似的例子，還有很多，就不一一舉例了。
總之，技術纔是我們的核心，除了可以構築競爭壁壘，也是節約成本的不二選擇。”
艾伯哈德點頭，喟然長嘆道：“不錯，只要技術上不斷突破，成本是完全有可能一步步降低下去的。”
“我們目前雖然研究出了電池組的最優排列組合，但這並不是什麼了不起的技術。
對於一家電動汽車公司，電池技術是核心中的核心，需要不斷地進行創新。”
夏景行回答道，他非常清楚前世特斯拉的優勢在哪裏，就在其動力電池，電池相關的專利比例佔據了整家公司總專利數量的近一半。
他提供給斯特勞貝爾的電池排列組合方式，對於眼下需要量產的特斯拉，是十分急需的，可以節約大量的時間。
但這並不能給特斯拉確立什麼特別的優勢，前世特斯拉電池技術相關的專利很多，多達數百個。
比如，電池斷路器，在發生突發情況時，斷路器會將電池組與電路斷開，降低發生危險的可能性。
還有，四千次充放電電池專利，可以把電池壽命里程延長至160萬公里。
這些專利，每一個拎出來，都不遜色於目前的電池組合專利。
而且特斯拉目前使用的電池只有6831節，未來的話，則會增加到7104節。
這之後的電池組，怎麼排列組合的，他就不清楚了。
他不是科學家，這些東西幫不上忙，只能由工程師自己攀科技樹。
……
……
爲了讓特斯拉獲得全新的外觀，特斯拉公司聘請了幾名設計師，並設計出了幾十款外觀造型。
會議室裏，夏景行和艾伯哈德、塔彭寧，以及公司所有在職的工程師或坐、或站，腥丝醋乓粡垙垊澾^的PPT圖片，進行起了投票。
“這個不行，進氣格柵太大了，就像兩個豬鼻孔一樣，還有點像寶馬。”
“腰線不好看，沒有跑車的流線型！”
“太浮誇了，就像一個暴發戶一樣。”
……
員工們一邊拿着表格給每個外觀方案打分，一邊七嘴八舌的吐槽。
夏景行在一旁安靜的坐着，目光對着幕布牆不放。
在他眼裏，每一個造型都和前世的特斯拉隔了十萬八千里。
實際上，第一款量產車型Roadster和第二款汽車產品Model S外觀差距懸殊，因爲並不是出自同一位設計師之手。
過了一會兒，投票結束，員工一一離場，獲票最高的三款車型圖片被艾伯哈德交到了夏景行手上。
夏景行接過，仔細看了看，Roadster是兩門敞篷跑車，設計師也是按着這個要求來進行設計的。
獲票最高的是一款兩隻眼睛瞪得大大的，有點酷似保時捷911的車型。
夏景行一眼就認了出來，就是它，前世的Roadster就長這個樣子。
“那就它了吧！”
夏景行抽出圖片，遞給了艾伯哈德。
艾伯哈德笑了笑，“戴倫，我也覺得這個外觀很不錯，大部分員工也和我們兩人一樣。
這也說明我們兩個人的審美和大幸彩遣畈欢嗟摹！�
夏景行微笑，“外觀不能太過標新立異，肯定還是得和大胁畈欢啵蝗毁u給誰？”
把外觀設計造型選定下來後，艾伯哈德找到了一家汽車模型生產商，製作了一個1比4的汽車模型。
當這輛兒童車一樣的玩具送到工廠時，所有員工都出來圍觀了，不少人還上去摸了一下，愛不釋手。
模型製作得非常精緻，除了沒有發動機，缺乏動力以外，其他部件一應俱全。
車門可以打開，還能放在地上推着走。
有幾名年輕的員工推車玩了一會兒，還嫌不夠盡興，有一個看起來體型跟安德魯差不多的胖子還想坐上去，立馬就被艾伯哈德呵斥了。
看着嬉嬉鬧鬧一團的員工，夏景行忍不住笑着說道：“大家別急，等車量產了，公司給大家一人發一輛。”
聽到夏景行的話，不少員工眼睛都亮了，還有這福利？
“那是不可能的。”
夏景行笑着說出了後半句話。
很多員工撓了撓頭，仔細想想，公司給員工一人發一輛，那的確不太可能，畢竟製造成本在那放着，一輛車抵得上他們幾年的工資。
夏景行微笑地看着腥耍f：“不過，員工購車，公司可以給員工折扣，成本價賣給大家。”
即使是成本價，那還是買不起。
員工們原本亮起來的眼睛，又黯淡了下去。
“另外，公司再拿出一輛汽車，獎勵表現最優異的員工。”
夏景行笑着說：“我知道大家是因爲熱愛這份工作纔來到特斯拉。
假如我是這家公司的一員，我也想擁有一輛特斯拉。
但目前公司的實力有限，也還沒有上市，並不能給大家發放太多的福利。
但一輛汽車，是絕對沒有問題的。”
“真的？”
吉恩，就是跟夏景行一起輟學的那位兄弟，一臉喜色的看着夏景行。
“當然是真的，今天大家都在這，我就把話撂這，誰要是有本事，公司絕不吝惜獎賞。”
夏景行扭頭看向艾伯哈德，吩咐道：“你擬定一個獎賞規則，怎麼評選？需要滿足哪些條件？必須得保證公平、公正、公開。”
艾伯哈德點了點頭，“好，一定會把這輛車發給最卓越的員工，等第一輛汽車交付給客戶後，第二輛就發給員工。”
人羣中立馬響起了歡呼聲，電動跑車，誰不想擁有呢？
一輛玩具車，都讓他們愛不釋手了，更別說可以撩妹的真車了。
很多員工都已經開始幻想了，幻想自己擁有一輛特斯拉後，帶上心愛的她或者他，一起去加州一號公路兜風，在車上度過一個美妙的夜晚。
唯一不滿意的，就是車身空間太小了。
第279章 專業生產內容
斯坦福創業孵化基地二樓。
夏景行故地重遊，感慨良多。
看着這熟悉的擺設，一切都沒有變化，和之前幾乎一模一樣。
“約翰老頭把這間辦公室給了你們？”
夏景行端起桌上的水杯喝了一口，視線瞄準坐在他對面的兩人。
高麗麗笑着說，“對啊，我想着與其把這間辦公室給別人，還不如給我們。