作者：桥上风景独好
AC驅動器不敢幹的事情，就由特斯拉來代勞了。
Tzero這款車，名字含義很有趣，“T”代表時間“Time”，“zero”代表零，代表開始。
結果剛開始，就結束了。
AC驅動器一共造了三輛車，一輛賣出去了，一輛給湯姆·凱奇這個公司總裁在用，還有一輛就是面前這輛了。
Tzero因爲子彈頭的造型和顏色，以及超快的加速，還有個別名——“黃色小火箭”。
“這輛小火箭續航里程是多少呢？”
湯姆介紹道，“1997年剛推出那會兒，用的是酸性電池，續航里程只有50公里。
去年我們使用了筆記本電腦用的鋰電池，續航里程顯著提高，已經達到了150公里左右。
但有幾個條件，速度必須維持在60公里/小時，還得是平坦路面，才能保持這個續航里程。
如果是跑山路，或者暴力駕駛，續航里程還得下降20％。”
夏景行繼續問：“充電的話，普通的120瓦或者240瓦插座就行了是吧？”
湯姆點頭，“是的，給汽車充電是非常方便的。”
夏景行和湯姆兩個聊得火熱，艾伯哈德和塔彭寧則抱着手站在旁邊，沒怎麼插話，就一直那樣靜靜地聆聽兩人對話。
今天他們是陪夏景行一起來試駕Tzero的，讓董事長、大金主感受一下電動跑車的魅力，同時也和AC驅動器公司聊一些商業合作。
AC驅動器的主營業務是：爲整車廠生產驅動系統、電池管理系統、車輛管理系統和車輛到電網系統。
特斯拉要生產汽車，除了需要用到已經到手的Tzero車型的相關技術授權外，其他配件也還需要找AC驅動器下訂單。
夏景行再次打量了這臺低矮的跑車幾眼，問道：“你這車賣不賣？”
湯姆搖頭，“公司就這一輛測試車了。”
“你不是還有一輛嗎？乾脆把這輛賣給我得了。”
夏景行覺得這車很有收藏價值。
前世三輛小火箭，只有一輛保存了下來，其他的全壞了。
全球獨此一輛，多少汽車收藏量求而不得！
“那好吧，你想要就拿走吧！”
湯姆也沒堅持，他覺得夏景行也是愛車之人，不然也不會投幾百萬美金給特斯拉了。
雖然AC驅動器公司不想去量產電動跑車，認爲大概率會失敗。
但看見有人興致高昂的去推動這項事業，從個人情感上，他還是很支持的。
另外，夏景行也是一位很有潛力的創業者，值得他交好。
湯姆想起一件事來，對三人說道：“哎，對了，有個人想跟你們聊聊。”
“誰啊？”夏景行問。
“埃隆·馬斯克，一個造火箭的硅谷狂人！”
湯姆笑着說：“他跟我也是朋友，他一直很關注電動車領域。
當初看特斯拉融資艱難，我本想爲你們引薦他的。
可隨後不久，特斯拉就完成了A輪融資，我也就放棄了這個想法。
前段時間，馬斯克再次找到我，問我認不認識你們？他想跟你們聊聊。”
“聊什麼啊？他想投資我們嗎？”
塔彭寧笑着問道。
“估計是吧！你們要不要見見他？”
湯姆一邊說話，一邊拿目光掃過三人，主要目光都放在了夏景行身上，因爲他知道這纔是大股東和最終決策人。
艾伯哈德頓時來了興趣，“馬斯克，就是之前賣了貝寶賺了一億多美金的那個富豪？”
湯姆點頭微笑，“對，就是他，手裏有不少現金！
你們如果想在電動汽車領域有一番作爲，可能需要海量的資金。
我覺得你們不妨見見他，多一個股東，也能多一份力量。”
塔彭寧和艾伯哈德有所意動，紛紛把目光投向夏景行。
夏景行心裏在想，馬斯克終於還是找上門來了。
自己要不要見他呢？
很快，他心中就有了決斷，反正特斯拉已經被他搶先投資了，也不怕馬斯克來截胡，見見也無妨。
“好，那我們就見見吧！”
塔彭寧和艾伯哈德對視了一眼，皆有點懊悔。
要是他們再拖一個月融資就好了，多一個投資人來競爭，對他倆來說，不是什麼壞事，說不定能夠拿到更優厚的投資條件。
而且，馬斯克可不是什麼籍籍無名的小人物。
貝寶十五億美金的估值被eaby併購，馬斯克手裏的錢可都是實打實的。
臉書雖然有5億多美金估值，但畢竟是估值，夏景行持股超過六成，賬面身價不低，可卻還沒落到實處。
兩相一對比，明顯馬斯克略勝一籌！
第198章 馬斯克
在AC驅動器公司的辦公室裏，夏景行和特斯拉兩位創始人見到了大名鼎鼎的馬斯克。
這會兒的馬斯克還沒滿33歲，正是年富力強的時候，穿着一件溁疑餮b，整個人英姿勃發、自信洋溢。
他笑着和夏景行握起了手，“我聽說過你，戴倫·夏，硅谷最有潛力的公司臉書的CEO，輟學創業，被譽爲下一個‘比爾蓋茨’、“傑瑞·楊”。
很高興認識你，我叫埃隆·馬斯克，現在正經營一家名爲“SpaceX”的太空技術探索公司。”
夏景行握着對方的手，用力的搖了搖，笑吟吟看着對方：“我也聽說過你，一位成功的連續創業者，很了不起，SpaceX正在乾的事情，也令我們這些創業者欽佩不已。”
商業互捧了一陣，艾伯哈德、塔彭寧也上前和馬斯克一一握手，介紹了一下自己。
寒暄過後，四人一一坐定。
湯姆作爲引薦人，知道雙方有機密要談，直接就告辭離開了辦公室，把空間留給了四個人。
“其實我早在幾年前就開始關注電動汽車了，一直沒找到合適的切入機會。”
馬斯克笑着說：“後來聽湯姆說，有家叫特斯拉的公司準備在硅谷造電動跑車，我一下子就來了興趣。
雖然現在到處都是唱衰電動汽車的聲音，但我堅信，這是未來的方向！一定會迎來巨大的成功！
夥計們，你們的事業簡直酷極了！”
馬斯克一頓誇讚，讓艾伯哈德和塔彭寧喜不自勝，夏景行則湝微笑。
“賣掉貝寶後，我懷揣着爲人類探索生存空間的夢想創辦了SpaceX……”
馬斯克談了談高大上的創業理想，接着又扯到了特斯拉。
“石油是不可再生資源，而且燃油車對大氣污染很大，特斯拉的創業方向，其實很合我胃口的，因爲這也是在爲人類探索生存空間。”
馬斯克掃了三人一眼，見火候差不多了，開始進入正題：“我很想加入你們的團隊，和你們一起打造這項偉大的事業。”
塔彭寧和艾伯哈德皆暗自點頭，他們對馬斯克觀感很不錯，也不太牴觸這個人的加入，但這事他們說了不算，還得請示大股東，於是他們看向夏景行。
察覺到兩人的目光均看向那個亞裔年輕人，馬斯克瞬間秒懂，這位纔是拍板的人，他看着夏景行，微笑着說道：
“戴倫，我也懂一些工程技術，而且也看好電動汽車的未來，並且願意一直向這項事業投入金錢和資源。
你們讓我加入特斯拉，肯定不會是什麼糟糕的決策。”
“你想要投資多少錢？”
夏景行沒直接回答馬斯克，決定先了解對方的胃口再說。
馬斯克笑着問：“在這之前，我能瞭解一下特斯拉目前的股權結構嗎？”
夏景行痛快的跟他講明：“目前特斯拉，我持股42％，艾伯哈德持股27.5％，塔彭寧持股12.5％，SDL和指南針兩家風投公司各持股4％，員工期權池10％……”
馬斯克緩緩點頭，“也就是說，戴倫你是公司最大股東和董事長、實際控制人對吧？”
“是的，沒錯！”夏景行微笑着回應道。
馬斯克不說話，思索了幾秒後，又繼續提問：“特斯拉目前估值是多少？”
“一千五百萬美金！”夏景行淡淡答覆道。
馬斯克點點頭，看着夏景行的眼睛說道：“這樣行不行？我按照2000萬美元的估值，向你們投入一千萬美金，我持股33.33％，成爲最大股東。”
說完，馬斯克掃了三人一眼，見他們都不接話，又繼續拋新方案：“又或者，你們可以按照2000萬美金的估值，賣出一部分股權給我。
我一共拿出1000萬美金，除了收購一部分老股外，剩餘的全部注入特斯拉，擴大股本，按投前2000萬美金估值，給我發行新股。”
馬斯克覺得自己稱得上是找鉂M滿。
特斯拉上個月估值才1500萬美金，現在他給直接提到了2000萬美金，給了一定的溢價。
而且他還允許三人出售一部分老股，一般才A輪融資的公司可沒這個待遇，萬一懂技術的創始人套現跑了怎麼辦？大股東當接盤俠？
夏景行暗想，馬斯克說的允許他們賣“一部分老股”，這個“一部分”，也肯定有個限度。
特斯拉兩位原創始人算是公司核心資產，肯定不允許套現太多的，避免兩人離開公司，人才流失。
他猜測對方說這番話的主要目標，肯定還是衝着自己來的，想收購掉自己手中的一部分老股。
這樣，特斯拉原先的兩個創始人也不用擔心股權被稀釋了，他馬斯克這個強力隊友也加入了股東行列，兩全齊美！
換言之，自己要是把手裏的42％股權全賣給馬斯克，能拿到840萬美元，入股特斯拉僅僅一個月淨賺210萬美元。
兩位特斯拉的原創始人有所意動，不停給夏景行眼神暗示。
夏景行自然明白了他們兩人的意思，但他是不會現階段就稀釋或者出售特斯拉股份的。
“如果你要向特斯拉注資一千萬美金，我可以按照同樣的估值，增資一千萬美金。”
夏景行眼神直勾勾地看着馬斯克，說出了這麼一番話。
馬斯克拿出一副不差錢的架勢，他自然不能示弱。
不就是比拼財力嘛，怕了你不成？
說完，夏景行又把目光瞟向塔彭寧、艾伯哈德二人。
心道，你們兩個不是跳得歡嗎？
要是同意放馬斯克進來，我也跟着增資，到頭來，稀釋的還是就你們兩個人和另外兩家風投、員工期權池的股份。
塔彭寧和艾伯哈德也不是白癡，立馬停止了小動作，因爲他們也意識到了嚴峻的問題擺在面前。
莽撞了！莽撞了！
要是馬斯克投一千萬美金，夏景行再投一千萬美金，那特斯拉就是投前估值2000萬，投後估值4000萬。
他倆沒錢跟投，這也就意味着他倆的股權會再次被壓縮一半。
上個月，他們兩人的股權已經被壓縮一半了，再壓縮一半，就只有A輪融資前的四分之一了。
兩人對於股權被稀釋，倒沒有特別的牴觸。
因爲他們知道特斯拉很燒錢，僅僅只依靠他們兩個人的實力、資本，是不可能成功的，甚至連原型車都造不出來。
但融資不是這麼融的。
A輪才融資了一個月，又開始上B輪，錢是到位了，但很不划算。
正常融資，應該把A輪融資的錢花得七七八八，把原型車造出來，把特斯拉估值推高几倍，再進行B輪融資，爲下一步的量產做好資金籌劃工作。
想到這，兩人冷靜了下來，開始在心裏權衡利弊。
馬斯克先是沉默了一陣，隨即想到了什麼，忽然笑了起來，“戴倫，你是出售了臉書股權？”
夏景行臉色平靜的搖起了頭。
馬斯克又問：“那你是把臉書進行了股權質押？”
夏景行再次搖頭。