作者：桥上风景独好
夏景行笑而搖頭，“這是最基本的條件，我們會遵守的。”
凱文·斯特羅姆輕輕點頭，然後不說話了。
夏景行也不再吭聲，兩個選項他都已經擺出來了，不管斯特羅姆和他的合夥人選擇哪一種，對他來說都不喫虧。
對於WhatsApp，他也是持同樣的態度，反正都在他碗裏，分一杯羹是少不了的。
見兩個人突然不談了，一旁的邁克·克里格有些沉不住氣的問道：“戴倫，你覺得Instagram能夠發展成多大規模的公司？能夠像臉書那樣偉大嗎？”
劉小朵癟了癟嘴，這人剛剛還在說臉書抄襲WhatsApp，現在又開始誇臉書偉大了，人怎麼可以這麼沒有原則。
夏景行笑道：“你想聽真話還是假話？”
“當然是真話了！”克里格不假思索的回道。
夏景行暼了斯特羅姆一眼，發現後者也正盯着自己，似乎也很關心這個問題。
“以我多年的互聯網和投資從業經驗來看，Instagram很難獨立生存，因爲你們的商業化會很困難。”
夏景行注視着斯特羅姆，道：“這可不是我故意貶低Instagram，而是你們的產品調性決定了的。
一旦大量上線廣告，似乎就偏離了你們把Instagram打造成一個藝術品的初衷。
但沒有廣告，你們總不可能面向用戶收取會員費吧？
圖片社交也是一種面向大械纳缃环绞剑腿缤淖稚缃灰粯樱鼞撌敲赓M的，這與音樂、視頻流媒體不一樣，後者涉及專業內容生產，就算平臺不喫飯，內容生產者也是要填飽肚子的。
沒了廣告、會員費，那就只能往電商、遊戲等變現方式打主意了，但我感覺這樣會破壞Instagram的產品格調，也不是一個好的選擇。”
凱文·斯特羅姆曬然一笑，“你的意思就是Instagram不適合獨立發展，更適合作爲巨頭基座下的一塊磚？”
“嚴格意義上來講，確實如此。”
夏景行攤了攤手，一臉坦盏恼f道：“它就跟推特的定位一樣，只幫助臉書的社交矩陣聚攏用戶，產生流量，變現還得依賴臉書打造的後端龐大商業體系。”
凱文·斯特羅姆下意識地點了點頭，一番交談下來，不得不承認，夏景行對Instagram和互聯網商業變現的理解是極其深刻的。
Instagram確實有做成千萬用戶乃至億級用戶量的希望，但想要賺錢的話，可能並不容易，而且這也是他和克里格不擅長的地方。
“戴倫，給我們一週時間，讓我們好好想想，同時我們也還需要和投資人商量一下。”
斯特羅姆話音剛落，夏景行便點頭道：“好！不管你做出什麼樣的選擇，都不影響我們之間的友誼。”
凱文·斯特羅姆對夏景行笑了一下，然後重重點頭。
……
……
接下來幾天，夏景行和瑞奇四處出擊，前往了多家創業公司參觀，連續敲定了對多個項目的投資。
這天，兩人結伴從遠景資本的硅谷辦公室走出，來到大路旁。
瑞奇向夏景行揚了揚手中的復興FX3手機，說道：“今天我們去這家公司。”
夏景行隨意的晃了一眼，發現瑞奇手機中的App頁面有種似曾相識的感覺，當他定睛一看，發現是一個打車界面，連忙叫瑞奇把手機遞了過來。
看到“UberBlack”這行熟悉的英文字體後，夏景行有些驚訝：“這是？”
“這是一家網上預約出租車的創業公司，名字叫做Uber。
上個月他們推出了App應用，只需要按下App裏面的叫車按鈕，不久後就會有一輛黑色的汽車出現在用戶面前，然後搭載用戶前往目的地，全部的乘車費用自動記入用戶帳戶關聯的信用卡中，無需現場支付，是不是很有意思？”
瑞奇剛剛介紹完，不遠處就有一輛黑色的寶馬7系疾馳而來。
看到瑞奇招手後，汽車緩緩地停在了兩人面前，然後從車上走下了一個身着黑色西裝的中年白人男子，動作十分專業的爲兩人打開了車門。
瑞奇看着好像被驚呆了的夏景行，笑着說道：“是不是很酷？”
“有那麼一點點！”
接着，夏景行和瑞奇坐上了這輛豪華的網約車。
一路上，瑞奇開始給夏景行介紹Uber，前排的司機也不時跟兩人聊幾句。
通過兩人的介紹，夏景行大概瞭解了此時Uber的發展情況。
雖然App上個月才推出，但公司去年就創立了，然後開啓了不間斷的產品研發和測試，並在今年初於紐約使用了三輛汽車進行了試郀I。
發現效果不錯後，優步於今年五月份在舊金山正式推出了打車服務。
不過前面幾個月的服務都還比較原始，也沒有App叫車這一功能，但在上個月，Uber厚積薄發，趁着推出App的關鍵時機，一舉在舊金山打響了名氣，開始有越來越多的Uber網約車出現在舊金山的大街小巷。
而且優步此時使用的車型也非常的高級，清一色的黑色林肯城市轎車、凱迪拉克凱雷德、BMW 7系列和梅賽德斯奔馳S550等車系，使得服務看起來比較高級，非常吸引路人的眼球，大大加快了優步網約車產品、服務的傳播與推廣。
對司機着裝方面，Uber也擁有很高的要求，模仿的是倫敦出租車司機的打扮，也可以視作一種刻意打造出的品牌推廣方式。
夏景行聽完後，語氣感慨的說道：“把閒置的汽車乘用資源有效的整合並利用起來，其實也是一種共享服務，與我們之前投的愛彼迎有異曲同工之妙。”
瑞奇忙不迭點頭，“沒錯，我就是發現優步跟愛彼迎有着共同點，所以才格外關注這家公司。
我跟他們的CEO卡蘭尼克已經談過好幾輪了，那傢伙是個創業老手，經驗豐富，一直吊着我，不拒絕也不答應，但同時他又在跟多家風投機構接觸，看樣子他是想選出一家開出條件最優異的風投機構進行合作。”
夏景行輕輕點頭，“好，我知道了，咱們一起去會會他吧。”
瑞奇微微一笑，硅谷VC基金的投資工作平日裏都是他在主持，但既然老闆來了，他自然要退位讓賢。
因爲夏景行的投資眼光，是圈內公認的毒！
汽車大概行駛了一個小時，最後緩緩停靠在了舊金山的一棟寫字樓前。
夏景行和瑞奇下車，快步上樓來到了優步公司。
兩人剛走到門口，便見到了前來迎接他們的優步創始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克。
這位把孫正義坑哭了的創業明星看到夏景行的時候，眼睛都在發光，非常熱情的與夏景行握手、寒暄。
“戴倫，沒想到你這樣的大人物居然會親自到我們這小公司來參觀，真是讓我們感到無比的榮幸。”
卡蘭尼克早就不是什麼初出茅廬的愣頭青了，三十三歲的他擁有多次不算太成功的創業經驗，沒有一般創業菜鳥的含蓄，一見面就狂拍夏景行的馬屁，逗得夏景行哈哈大笑。
“你們的打車服務非常不錯，剛剛過來的時候，我們特地叫了一輛車體驗了一把。
我覺得這麼好的服務，不應該侷限於舊金山一地，它應該屬於全世界人民！”
一聽夏景行此話，卡蘭尼克高興的差點原地蹦起來，簡直是知音啊！
他之所以故意拖着融資談判進度，就是在觀望和等待戴倫·夏這種有眼光、有實力，還可以幫助優步快速在中美兩國乃至全世界完成佈局的重量級投資人的出現。
經歷了千辛萬苦，如今他終於迎來了第一位理想型投資人。
“戴倫，裏邊請！”
卡蘭尼克恭恭敬敬的做了個“請”的手勢。
看到這一幕，瑞奇心中有些無語，前幾次自己來的時候，這老小子可沒這麼熱情，現在換大Boss親自出馬，卡蘭尼克又是點頭又是哈腰的，恭敬的跟曰本人一樣。
見夏景行已經笑呵呵的跟着卡蘭尼克走進了優步公司，瑞奇也連忙跟上。
第1534章 永遠是你們最堅強的後盾
把夏景行二人迎進自己的辦公室後，卡蘭尼克連忙又叫來了合夥人加勒特·坎普，並介紹雙方認識了一番。
加勒特是個小卷毛，加拿大人，比卡蘭尼克小兩歲，今年三十一歲，也是一位曾經創業有所小成的創業者，其二十歲創業開發的瀏覽器插件StumbleUpon於三年前以7500萬美元的價格賣給了電商巨頭易貝，實現了個人的初級財務自由。
相比於創業路走的磕磕絆絆的卡蘭尼克，加勒特的創業人生好像要順利不少，而且其第一次創業就成功了。
優步這個產品的真正開發者也是加勒特，卡蘭尼克早期是以兼職顧問的身份加入的優步公司，直到上個月看到優步App上線並大獲成功後纔開始全職加入優步公司，並擔任CEO。
加勒特之所以願意退位讓賢，也是看中了卡蘭尼克那不俗的管理能力和經歷了各種艱難險阻依然能取得成功的不屈不撓創業精神。
擔心戴倫·夏可能不瞭解自己，卡蘭尼克給夏景行二人各自奉上一杯咖啡後，開始講述自己過往的創業經歷。
卡蘭尼克有着美國這邊互聯網大佬的標配人生經歷——小學六年級就會編程了，二十一歲的時候從加州大學洛杉磯分校輟學創業。
第一次創業與6位好友創辦了Scour.com網站，本想做個谷歌那樣的搜索引擎，結果陰差陽錯做成了美國版迅雷，然後不出意外的享受了肖恩·帕克的同款遭遇，被好萊塢幾十家公司以侵犯版權之名告到破產。
痛定思痛後，卡蘭尼克接着又開啓了第二次創業，不再搞P2P文件下載資源搜索引擎，變成了To B業務模式，爲企業提供服務，改進企業文件在網絡上傳播的方式，提高文件傳輸的速度，同時幫企業節省服務器開支。
這次創業也談不上太成功，先是合夥人企圖帶着開發團隊跳槽到索尼，接着公司最大的投資人、NBA達拉斯小牛隊的老闆馬克·庫班又鬧着要撤資。
磕磕絆絆的發展了幾年，這家公司三年前被卡蘭尼克以1900萬美元的價格賣掉了。
兩段創業經歷爲卡蘭尼克積攢了豐富的創業經驗和人脈資源，但較真起來，也只算得上是小打小鬧。
不過這兩段故事通過卡蘭尼克的嘴巴說出來，那是吹得熱血沸騰，令人不敢小覷。
“戴倫，你知道嗎？那時候整個好萊塢有29家公司聯合起來起訴我，向我索賠2.5億美元，但在我極力的抗爭下，最終只花了100萬美元就達成了庭外和解。”
夏景行輕輕點頭，“好萊塢一向如此，油管也被起訴過，索賠金額比你們的還高出幾十倍。”
卡蘭尼克哈哈大笑，“不過你比我厲害，用一個Hulu視頻填滿了那幫貪婪之徒的胃口。”
夏景行笑道：“你也不錯，最開始幾個月都不敢進電影院看一場電影，怕看到幾家製片公司的名字就血壓飆升，後面慢慢的走出了失敗陰影，坦然接受這一切，還立下誓言‘報復’好萊塢公司，你也成功了，不是嗎？”
卡蘭尼克微笑，他的報復不算高明，只是把起訴他的29家好萊塢公司中的23家變成了他第二次創業公司的客戶，讓這些公司出了點血，把從他這裏訛走的100萬美元又賺了回來。
這些不凡的經歷落到投資人眼中，自然是大大的加分項。
拋開前世對卡蘭尼克的瞭解，光是聽到對方講述的這兩段創業經歷，夏景行對其就挺刮目相看的。
這是一個非常懂得變通、能屈能伸的創業者，市場嗅覺也非常的不錯。
而且兩次創業讓他喫了不少的苦，早就把自己的神經磨礪的無比粗糲，極爲適合打O2O這種創業模式伴生的一場場硬仗。
夏景行收起笑臉，正色道：“說說優步吧，聽說這是你們倆去巴黎參加一次會議，由於打不到出租車而想出的創業點子？”
一旁的加勒特點頭回道：“是的，當時我們想的是打造出一款可以用App訂購的分時豪華轎車服務，因爲市場存在這樣的需求，正等着我們去滿足。
從巴黎回到舊金山後，我立即就買下了域名UberCab.com。”
夏景行又接着問道：“只打算做豪華汽車市場嗎？我們剛剛過來的時候，叫了一輛寶馬7系，車費相當的不便宜，乘車起步價8美元，每英里單價4.9美元。
在我看來，這會影響優步成爲打車市場的主流。”
面對夏景行的提問，卡蘭尼克絲毫沒有慌亂，語氣平靜的回道：“這跟特斯拉正在做的事情是一模一樣的。”
夏景行淡淡的暼了卡蘭尼克一眼，示意他繼續講。
“特斯拉選擇從高端車型入手，目的是塑造品牌，佔領用戶心智後，逐步再推出中低端車型，這是一個自上而下的品牌推廣過程。”
卡蘭尼克頓了頓，自信一笑，“優步也正在做這樣的事情，以高端服務打響我們的網約車品牌，讓更多人關注優步、關注網約車。
待到時機成熟，我們會逐步推出其他的中低端車型，然後把優步的服務版圖擴張至全美其他城市。”
夏景行笑了笑，“不錯的選擇，有沒有考慮將來訂購十萬輛Model S，我可以做主給你打折。”
卡蘭尼克聳聳肩，“非常好的建議，爲什麼不呢？
不過，暫時優步還不具備這樣的實力。
另外，我們現在招募的網約車司機都是自備車輛。
眼下優步的首要目標是擴張、再擴張，所以只能選擇輕資產郀I模式。
戴倫你說的模式太重了，或許要等到優步發展到成熟階段，才能進行一定程度的嘗試。”
夏景行微微頷首，又道：“聽說過無人駕駛嗎？”
“谷歌X實驗室正在做的那個？非常酷！但對於現在的優步來說太遙遠了，我們目前考慮的是如何把網約車業務做大。”
夏景行說道：“特斯拉正在做這項業務的探索，將來或許可以跟優步展開合作。”
卡蘭尼克滿臉笑容，“當然可以，我們歡迎一切可以給優步帶來幫助的合作伙伴。”
夏景行嘴角微微上揚，優步是他非拿下不可的投資項目，不僅可以收穫豐厚的財務回報，更重要的是能幫助特斯拉訓練和測試無人駕駛算法技術，還能幫助特斯拉以更快的速度將無人駕駛商業化。
唯一的缺憾就是兩家公司都是美國企業，無法嚴密的控制它們。
不過特斯拉＋優步的合作方案一旦探索出來了，中國可以上演一場“Copy To China”。
在他旗下的商業版圖中，能找到很多對標美國的公司。
比如說：
海內控股集團對標臉書；
遠景資本中國對標遠景資本美國；
復興汽車集團對標特斯拉；
鴻蒙對標安卓；
……